Новокузнецк
8 913 425-53-36
8 913 402-39-01
Новосибирск
8 905 938-69-98
asanovnsk@mail.ru
 
Стойки, пружины
 
Avantech

Avantech

Назад в категорию

Пружины подвески AVANTECH – это уникальное предложение для автомобилистов - владельцев японских автомобилей. Не секрет, что в настоящее время на рынке пружин для зарубежных автомобилей представлена либо продукция известных, но премиальных по своей цене брендов, и с другой стороны – продукция российских или азиатских производителей, отличающихся доступностью, но не гарантирующих достойный уровень качества. Пружины подвески AVANTECH являются пионером в среднем ценовом сегменте, которые отвечают высоким требованиям и стандартам к эксплуатационным характеристикам, превосходя по качеству продукцию некоторых игроков из упомянутого выше премиального ценового сегмента. Возникает вполне логичный вопрос, за счет чего возможен такой резкий прорыв на рынке запасных частей, который является вполне устоявшимся и не отличается особой прогрессивностью в отличие от других потребительских товаров?

Причина № 1. Привлекательная цена.
Пружины подвески AVANTECH производятся крупнейшим малазийским производителем пружин, который является поставщиком данного вида деталей подвески на заводы местных автопроизводителей, а также экспортером продукции на рынки стран, предъявляющих особые требования к безопасности, в том числе страны Европейского союза и Австралия. Территориальное расположение заводов производителя – Малайзия и Индонезия. Сочетание высокого уровня технологий и меньших производственных издержек в сравнении с такими странами как Германия, Япония, более предпочтительно для потребителя, желающего быть уверенным в качестве товара за приемлемую цену. Уровень цен на пружины подвески AVANTECH ниже, в среднем, на 40% от аналогов, произведенных на родине японских автомобилей, и, в частности, продукции одного распространенного в России японского бренда, который, заметим, не является производителем на ОЕМ.

Причина №2. Контроль качества со стороны NHK Sales (Япония).
Контроль качества пружин AVANTECH со стороны компании NHK Sales ведется на всем этапе производства – от процесса создания чертежа и до последней стадии производства товара, в том числе его тестирования. Возникает вполне логичный вопрос, зачем при производстве пружин на таком серьезном малазийском предприятии требуется дополнительное вмешательство японской компании? Ответ очень прост: оригинальная ассортиментная линейка, производимая заводом и тот парк автомобилей, который представлен в России, а если говорить о японских автомобилях – то произведенных в Японии, значительно различаются, что обуславливает необходимость в технической поддержке со стороны компании NHK Sales. Для информации, компания NHK – является самым крупным производителем пружин в мире, пружины компании поступают на конвейеры японских заводов, а также нескольких американских и европейских в качестве оригинальных комплектующих.

Причина №3. Высокие эксплуатационные характеристики.
Несмотря на то, что для определения качества пружин используется множество параметров: химический состав, предельная прочность, напряжение сдвига, устойчивость к коррозии и т.д., потребителя же в большей мере интересует, как долго прослужит пружина на автомобиле. При этом проседание самого автомобиля в процессе эксплуатации, что является вполне естественным процессом, должно быть минимальным. Ниже приведены результаты испытаний пружин AVANTECH, стандартных и усиленных, в сравнении с пружинами, произведенными в Японии. Используемая пружина для испытаний: задняя пружина для Nissan Sunny FB15, OEM 55020-4M410.

 

Тест на динамическую выносливость
Тест на динамическую выносливость показывает, при каком числе сжатий разрушается пружина. Данный параметр особо актуален при перемещении по российским дорогам, когда все детали подвески эксплуатируются в условиях повышенных нагрузок. Так, количество сжатий-растяжений пружин гораздо выше, чем на японских или европейских дорогах.

 

Тест на динамическую выносливость стандартных пружин

Производитель Число сжатий до разрушения пружины, раз
NHK 1 000 000 (не сломалась)
OEM 432 600
Известный в РФ японский бренд 63 200
AVANTECH 138 840

 

Тест на динамическую выносливость усиленных пружин

Производитель Число сжатий до разрушения пружины, раз
Известный в РФ японский бренд 69 530
AVANTECH 159 480

 

Типы пружин AVANTECH

Стандартные пружины AVANTECH предназначены для замены оригинальных пружин с сохранением эксплуатационных характеристик автомобиля, заложенных автопроизводителем. Тип маркировки стандартных пружин AVANTECH - CS0101R. Комплектность – 2 пружины в одной коробке.

Усиленные пружины AVANTECH предназначены для эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях. Тип маркировки стандартных пружин AVANTECH - HS0101R. Комплектность – 2 пружины в одной коробке.
Увеличивают клиренс автомобиля
Сохраняют аэродинамические характеристики автомобиля
При замене пружин в автомобиле на усиленные необходимо менять все 4 пружины единовременно
Усиленные пружины используются с оригинальными амортизаторами или их заменителями
Увеличение клиренса при установке комплекта усиленных пружин Авантек:
+15-20 мм на переднюю ось
+20-25 мм на заднюю ось

Avantech

 

Пружины подвески AVANTECH
Производятся из высококачественной легированной стали по передовой технологии обработки материала
Разработаны на базе ОЕМ стандартов качества
Весь процесс производства пружин AVANTECH контролируется компанией NHK Sales (Япония)
Отличное соотношение цена-качество, превосходящее известный японский бренд, широко представленный на российском рынке
Пружины подвески AVANTECH изготовлены в Индонезии

 

Источник: www.avantechparts.ru

 

Назад в категорию